Vào ngày 28/8 vừa rồi, tàu container mới của Maersk được đóng tại Hyundai Mipo ở Ulsan, Hàn Quốc, đã cập cảng APMT2 tại Rotterdam để tiếp thêm nhiên liệu là methanol xanh.

       Trong chuyến hành trình đầu tiên, con tàu đã chạy bằng methanol xanh, loại nhiên liệu này được lưu trữ ở Ai Cập. Maersk cho biết sẽ khai thác con tàu này dành trên tuyến dịch vụ giữa Bắc Âu và Biển Baltic. Được biết con tàu này vừa có thể chạy bằng metanol nhưng cũng có thể chuyển đổi sang dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp.

        Con tàu mới 2.100 TEU được xem là “bước đệm” hướng tới đơn đặt hàng tàu methanol với sức chở lớn hơn do Maersk sẽ đặt hàng.

        Vào năm 2021 và 2022, Maersk đã đặt 18 tàu container đóng mới từ Hyundai, với sức tải khoảng 16.000 TEU cho tuyến Á-Âu, dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào năm 2024 và 2025.

_TCSTC phiên dịch theo Container News_