Logo Loading

Nội dung tìm kiếm

Author: TANCANG-STC

LÀM THẾ NÀO ĐỂ HỌC LOGISTICS & KHAI THÁC CẢNG TRONG THỜI ĐẠI SỐ HIỆU QUẢ?

LÀM THẾ NÀO ĐỂ HỌC LOGISTICS & KHAI THÁC CẢNG TRONG THỜI ĐẠI SỐ HIỆU QUẢ?

1. Tìm hiểu cập nhật thông tin thường xuyên thông qua báo đài, tạp chí chuyên ngành; 2. Học thông qua người đi trước; 3. Nâng cao kỹ năng ngoại ngữ (ngoài tiếng Anh nên học thêm ngoại ngữ khác như tiếng Trung, Nhật, Hàn); 4. Tăng cường trải nghiệm thực tế tại cảng và […]

CHUYỂN HÓA NĂNG LỰC CẢNG CỬA NGÕ THÀNH NĂNG LỰC MẠNG LƯỚI LOGISTICS BIỂN

CHUYỂN HÓA NĂNG LỰC CẢNG CỬA NGÕ THÀNH NĂNG LỰC MẠNG LƯỚI LOGISTICS BIỂN

Vũ Phương Chi-phòng MKT- TCT TCSG Những biến động của thương mại quốc tế, cùng yêu cầu ngày càng cao về giảm phát thải, chuyển đổi số và khả năng thích ứng, đang đặt ra những yêu cầu mới đối với ngành vận tải biển. Trong bối cảnh đó, năng lực logistics không còn chỉ […]

HỌC LOGISTICS RỒI, NHƯNG BẠN CÓ THỰC SỰ HIỂU MỘT CẢNG VẬN HÀNH NHƯ THẾ NÀO?

HỌC LOGISTICS RỒI, NHƯNG BẠN CÓ THỰC SỰ HIỂU MỘT CẢNG VẬN HÀNH NHƯ THẾ NÀO?

Bạn biết Booking, B/L, C/O, HS Code, Incoterms… và quy trình làm hàng cơ bản. Nhưng khi một container vào cảng, bạn có biết: Container được tiếp nhận tại Gate như thế nào? Làm sao cảng xác định container sẽ được đưa vào vị trí nào trong bãi? Yard Planning được thực hiện ra sao […]

Một góc nhìn về thuế quan của Mỹ: Năng lực cạnh tranh xuất khẩu của Việt Nam đang được định hình lại như thế nào?

Một góc nhìn về thuế quan của Mỹ: Năng lực cạnh tranh xuất khẩu của Việt Nam đang được định hình lại như thế nào?

Theo: Vũ Phương Chi – phòng Marketing – Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn Ngày 23/7/2026, Chính phủ Mỹ công bố biện pháp thuế quan theo Mục 301 sau quá trình điều tra 60 nền kinh tế về việc ban hành và thực thi lệnh cấm nhập khẩu hàng hóa được sản xuất bằng […]

CORNER CASTING DAMAGE – HƯ HỎNG NHỎ NHƯNG CÓ THỂ KHIẾN CONTAINER BỊ REJECT!

CORNER CASTING DAMAGE – HƯ HỎNG NHỎ NHƯNG CÓ THỂ KHIẾN CONTAINER BỊ REJECT!

Trong quá trình giám định container, một trong những vị trí luôn được kiểm tra nghiêm ngặt nhất chính là corner casting – bộ phận thép đúc nằm tại 8 góc của container. Dù có kích thước không lớn, đây lại là chi tiết chịu tải trọng quan trọng bậc nhất, ảnh hưởng trực tiếp […]

SIDE PANEL DENT (MÓP VÁCH CONTAINER): QUY TRÌNH ĐÁNH GIÁ HƯ HỎNG THEO TIÊU CHUẨN IICL

SIDE PANEL DENT (MÓP VÁCH CONTAINER): QUY TRÌNH ĐÁNH GIÁ HƯ HỎNG THEO TIÊU CHUẨN IICL

Trong quá trình khai thác container, Side Panel Dent (móp vách container) là một trong những dạng hư hỏng thường gặp nhất. Các vết móp có thể xuất hiện do va chạm trong quá trình nâng hạ, xếp dỡ, vận chuyển hoặc do hàng hóa bên trong dịch chuyển và tác động lên vách container. […]

CHỨNG CHỈ IICL LÀ GÌ? VÌ SAO NGƯỜI LÀM CONTAINER NÊN SỞ HỮU CHỨNG CHỈ QUỐC TẾ NÀY?

CHỨNG CHỈ IICL LÀ GÌ? VÌ SAO NGƯỜI LÀM CONTAINER NÊN SỞ HỮU CHỨNG CHỈ QUỐC TẾ NÀY?

Trong lĩnh vực vận tải container, việc đánh giá tình trạng kỹ thuật của container không chỉ ảnh hưởng đến an toàn hàng hóa mà còn liên quan trực tiếp đến chi phí sửa chữa, hiệu quả khai thác và giá trị tài sản của doanh nghiệp. Chính vì vậy, tiêu chuẩn của IICL (Institute […]

VÌ SAO ROTTERDAM GIỮ NGÔI “VUA CẢNG BIỂN CHÂU ÂU” SUỐT NHIỀU THẬP KỶ?

VÌ SAO ROTTERDAM GIỮ NGÔI “VUA CẢNG BIỂN CHÂU ÂU” SUỐT NHIỀU THẬP KỶ?

Port of Rotterdam (Hà Lan) từ lâu được biết đến là cảng biển lớn nhất châu Âu, đồng thời là một trong những trung tâm logistics quan trọng nhất thế giới. Không chỉ là điểm trung chuyển hàng hóa quốc tế, Rotterdam còn đóng vai trò là cửa ngõ kết nối các tuyến vận tải […]